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El paro de Juliaca sirvió para encubrir la suba del pasaje

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Redacción: Reynaldo Puma

Bajo la fachada de un paro de protesta, los empresarios del transporte urbano de Juliaca utilizaron la paralización de 48 horas del 25 de marzo para legitimar el alza del pasaje de S/ 1.00 a S/ 1.50 o S/ 1.60, según denunció Juan Zapata Chambilla, el principal dirigente de Las Cuatro Zonas de la ciudad altiplánica.

El activista sostuvo que la huelga no respondía a un reclamo genuino de la ciudadanía, sino que encubría una agenda económica planificada: “Los apoyamos en la protesta de 48 horas, sin embargo tenían ocultos intereses. En el fondo solo buscaban legitimar el incremento de pasajes”, declaró el referente gremial frente a los medios de comunicación locales.

COMBUSTIBLE
Los 72 propietarios de la Línea 11 confirmaron el alza desde el 26 de marzo. El vocero del colectivo argumentó que el precio del combustible escaló de S/ 14.00 a S/ 24.50, un incremento neto de S/ 10.50. Lo cual casi duplicó el gasto operativo de cada unidad que circula diariamente por las principales rutas urbanas de toda la ciudad.

Los coaster consumen entre S/ 180 y S/ 190 diarios en combustible frente a los S/ 110 que registraban antes del alza energética. Los vehículos chinos pasaron de S/ 80 a S/ 160 por jornada. Cada conductor realiza seis vueltas desde las 04:30, lo que convierte al sector en uno de los más golpeados por la crisis energética que afecta al país.

GOBIERNO
Juliaca paralizó al 100 % y gran parte de la región de Puno registró bloqueos. En la salida a Huancané, el puente Independencia y la vía Interoceánica. La ciudadanía rechaza el incremento y recuerda que en pandemia el pasaje subió de S/ 0.70 a S/ 1.00 y jamás retrocedió. Una historia que hoy amenaza repetirse.

El Gobierno central no aplica ningún subsidio al combustible ni ofrece compensación directa al sector del transporte urbano. La visita del presidente a Puno prevista para el sábado generó expectativa entre los diferentes gremios, aunque el colectivo ya prepara un pliego de reclamos ante lo que califican como el abandono histórico de la región.

Dato: Cabe destacar que en Cusco, Arequipa y Tacna aún la población muestra rechazo a la suba de pasajes.

Puno: Plantean intervenir el servicio urbano

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Redacción: Reynaldo Puma

El regidor de San Román, Javier Chura Espirilla encendió la mecha en el Concejo de San Román: la libre competencia emerge hoy como bisturí para extirpar el tumor crónico del alza de pasajes en Juliaca.

Empuja la apertura del mercado de transporte urbano, tal como ocurre en Arequipa, donde el municipio controla los precios. Más empresas, más oferta, pasajes entre S/1.00 y S/1.80: así lo garantiza la Constitución peruana.

RESPONSABILIDAD
La responsabilidad, precisa el regidor, recae en el alcalde, la Gerencia Municipal y la de Transportes, que deben determinar cuántas empresas caben en cada ruta y cuántas solicitudes duermen aún en los archivos.

Chura Espirilla advirtió que no aceptará informes de papel: exigirá al gerente de Transportes decisiones concretas en la próxima sesión, sin escudos burocráticos que posterguen lo urgente.

CIUDADANOS
Los vecinos llevan años reclamando ruta libre y más unidades, hartos del maltrato y los precios abusivos de las empresas. La desconfianza es ya crónica.

Paro y rechazo general al incremento de pasajes

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Redacción: Diario Los Andes

El segundo día de paralización convocado por transportistas en la ciudad de Puno, en rechazo al incremento del precio de los combustibles, se desarrolló con una fuerte restricción del tránsito vehicular debido a la presencia de piquetes y bloqueos en diversos puntos estratégicos.

La medida generó gran preocupación entre la población, principalmente por un posible aumento en las tarifas del transporte urbano e interurbano.

CRONOLOGÍA
Desde tempranas horas, grupos de transportistas, respaldados por integrantes del Frente de Organizaciones Populares de Puno, bloquearon los accesos norte y sur de la ciudad utilizando llantas y piedras.

Asimismo, pequeños piquetes se apostaron en cruces de las principales vías, logrando paralizar casi por completo la circulación de unidades.

Durante la jornada, algunos ciudadanos denunciaron actos de hostilización e incluso agresiones contra transportistas que se negaban a acatar la medida.

No obstante, estos hechos no pasaron de incidentes aislados y de menor magnitud.

Al cierre del día, el dirigente Eduardo Cutipa anunció que su empresa evalúa aplicar un nuevo costo del pasaje urbano, que alcanzaría los S/1.50.

Este posible incremento es rechazado por la población, que recuerda que durante la pandemia los transportistas elevaron las tarifas, las cuales nunca volvieron a sus precios originales, pese al levantamiento de restricciones.

Dato: se registraron bloqueos en el sur de la región con lo cual la paralización fue casi total.

DIARIO LOS ANDES PUNO: 26/03/26

DIARIO LOS ANDES AREQUIPA: 26/03/26

Seguridad en Arequipa limitada por falta de vehículos y agentes policiales

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La región Arequipa enfrenta limitaciones en su capacidad de respuesta ante la inseguridad ciudadana. Actualmente, solo cuenta con 400 patrulleros operativos, mientras que otras 150 unidades se encuentran inoperativas. Esta situación reduce significativamente la cobertura en las 104 comisarías distribuidas en toda la región.

El jefe de la Región Policial Arequipa, general PNP Antonio La Madrid, advirtió que la flota vehicular es insuficiente. Además, señaló que varias comisarías, especialmente en zonas alejadas, no cuentan con unidades para realizar patrullaje.

Flota antigua y necesidad de renovación

El problema se agrava por la antigüedad de los patrulleros. La mayoría de las unidades supera los 10 años de servicio. Esto provoca constantes fallas mecánicas y limita su operatividad diaria.

Según estimaciones de la Policía, se requerirían más de 500 nuevos patrulleros para renovar completamente el parque automotor. En ese contexto, se espera que la entrega de 100 unidades por parte del Gobierno Regional ayude a cubrir parte de la demanda, sobre todo en comisarías que actualmente no cuentan con vehículos.

Déficit de personal policial

A la falta de vehículos se suma la escasez de personal. La región cuenta con aproximadamente 5,200 efectivos policiales. Sin embargo, más de 200 realizan labores administrativas, lo que reduce la presencia en las calles.

El déficit de agentes se estima entre 300 y 400 efectivos adicionales. Esta situación afecta la cobertura en patrullaje y la atención de emergencias. En el caso del tránsito, solo 60 policías por turno están asignados al control vehicular en la ciudad. Esta cifra resulta limitada frente al crecimiento del parque automotor y la congestión diaria.

Medidas en espera

La Policía espera el egreso de nuevos suboficiales para reforzar el personal operativo. Asimismo, se prevé la llegada de patrulleros entre julio y agosto.

Mientras tanto, la institución enfrenta dificultades para garantizar una cobertura adecuada en toda la región. La falta de recursos logísticos y humanos continúa siendo uno de los principales retos para la seguridad en Arequipa.

Arequipa: Cobran hasta S/1.50 pese a tarifa oficial de S/1.30 en el SIT

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La Municipalidad Provincial de Arequipa oficializó desde hoy el incremento del pasaje urbano a S/1.30 en el Sistema Integrado de Transporte (SIT). Sin embargo, algunas unidades continúan cobrando S/1.50, lo que ha generado malestar entre los usuarios.

La medida fue adoptada tras un acuerdo entre la comuna y las empresas concesionarias. El objetivo es evitar paralizaciones del servicio y garantizar la continuidad de las rutas en la ciudad.

No obstante, el alza no ha sido bien recibida por un sector de la población. Usuarios de zonas como Jerusalén, en el distrito de Mariano Melgar, cuestionan la medida. Señalan que el servicio es deficiente y no cubre horarios completos. Además, indican que deben tomar más de una unidad para llegar a sus destinos.

Cobros irregulares y falta de consenso

Pese a la disposición oficial, varias unidades aún no respetan la tarifa establecida. Algunas empresas ya colocaron avisos con el nuevo precio de S/1.30 en sus vehículos. Otras mantienen el cobro de S/1.50, lo que genera conflictos con los pasajeros.

El alcalde Víctor Hugo Rivera había adelantado días atrás su respaldo al incremento. La tarifa aprobada será aplicada, según el acta, por un periodo de seis meses. Sin embargo, la gerente de Transportes, Milagros Chirinos Rosas, señaló que el ajuste podría mantenerse de forma permanente.

Argumentos del incremento

La municipalidad sostiene que el aumento responde al alza del precio del combustible. También menciona un desequilibrio económico en los contratos de concesión del SIT. El acuerdo incluye el compromiso de las empresas de mantener la operación regular del servicio.

Esto implica respetar frecuencias, rutas y estándares de calidad establecidos. Asimismo, se iniciará una evaluación para modificar las condiciones contractuales. Las concesionarias deberán presentar propuestas en un plazo de diez días hábiles.

Fiscalización y sanciones

La comuna anunció que reforzará la fiscalización del transporte urbano. Se prevé la contratación de más inspectores para supervisar tanto el servicio formal como el informal. Además, no se descartan sanciones por cobros indebidos o incumplimiento de rutas.

La municipalidad también coordina acciones legales contra el Consorcio Cono Norte por abandono de servicio en varias rutas. Pese a los compromisos asumidos, los cambios en la calidad del servicio aún no tienen plazos definidos. Mientras tanto, persiste el descontento ciudadano frente al incremento del pasaje.

Redacción: Jessimiel Rosas

Arequipa: Actividades de Semana Santa comienzan con Vía Crucis en la Plaza de Armas

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La ciudad de Arequipa dará inicio a las celebraciones de Semana Santa este viernes 27 de marzo con el tradicional Vía Crucis. La actividad se realizará desde las 6 de la tarde en el perímetro de la Plaza de Armas y contará con la participación de fieles de diversas parroquias, colegios y movimientos religiosos.

Cada estación será representada en vivo por jóvenes de la Arquidiócesis. Además, el arzobispo Javier Del Río Alba acompañará el recorrido con reflexiones durante el desarrollo de la actividad.

Actividades del Domingo de Ramos

El domingo 29 de marzo se celebrará el Domingo de Ramos. La jornada comenzará a las 10 de la mañana con la bendición de palmas en la Plaza de Armas. Luego se realizará la misa en la Basílica Catedral, en conmemoración de la entrada de Jesús a Jerusalén.

Ese mismo día, a las 5:30 de la tarde, se desarrollará la procesión del Señor Jesús del Gran Poder. La imagen recorrerá las calles del centro histórico tras la misa programada para las 4 de la tarde.

Procesiones y celebraciones durante la semana

Las actividades continuarán el Lunes Santo con la misa en honor al Cristo de la Caridad, Patrono Jurado de Arequipa. La ceremonia será en la parroquia Santa Marta a las 3:30 de la tarde y será seguida por una procesión.

El Martes Santo se celebrará la Misa Crismal en la Catedral a las 10 de la mañana. En esta liturgia se bendicen los santos óleos y los sacerdotes renuevan sus promesas. Ese mismo día también se realizará una procesión desde la iglesia de la Compañía.

El Miércoles Santo se desarrollará la procesión del Señor de la Sentencia desde el templo de La Merced. Además, se celebrará una misa a las 7:30 de la noche.

Días centrales de la Semana Santa

El Jueves Santo, 2 de abril, se celebrará la misa de la institución de la Eucaristía en la Catedral a las 6 de la tarde. La ceremonia incluirá el lavatorio de pies y la reserva del Santísimo Sacramento. El Viernes Santo, 3 de abril, se realizará la Liturgia de la Pasión del Señor en la Catedral a las 6 de la tarde.

Posteriormente, se desarrollará la procesión del Santo Sepulcro desde el templo de Santo Domingo a las 7 de la noche. Las celebraciones congregarán a fieles y autoridades. La Arquidiócesis de Arequipa espera una amplia participación durante toda la Semana Santa.

Redacción: Jessimiel Rosas

Lima: Asesinan a candidato Gilbert Infante en Chorrillos tras semanas de amenazas

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Redacción: Yudith Veronica Taco Huallpa

El candidato a diputado Gilbert Infante, postulante por el partido Fe en el Perú con el número 25, fue asesinado este miércoles en el distrito de Chorrillos. El hecho ha generado conmoción en el ámbito político, a pocos meses de las Elecciones Generales 2026.

De acuerdo con la información preliminar, el candidato fue atacado con ladrillos. El crimen fue confirmado por el candidato presidencial de su agrupación, Álvaro Paz de la Barra, quien indicó que la víctima venía recibiendo amenazas desde semanas atrás. Según precisó, estas se intensificaron en los últimos días, aunque no fueron denunciadas ante la Policía.

El líder político exigió que el caso sea esclarecido con prontitud y que se sancione a los responsables. Además, se conoció que Infante tenía previsto participar en un debate la tarde de este mismo día. Las autoridades ya iniciaron las investigaciones para determinar las circunstancias del crimen.

Hallan restos de bebé en descampado de Socabaya y presumen ataque de perros

Redacción: Yudith Veronica Taco Huallpa

Una escena de profunda conmoción se registró la mañana de este martes en la zona de La Campiña, en el distrito de Socabaya, en Arequipa. Un joven que paseaba con su mascota encontró restos de una bebé en un área descampada, lo que generó alarma entre los vecinos del sector. En un primer momento, el testigo dudó de lo que observaba, pero tras dar aviso a otros pobladores, se confirmó el hallazgo.

Según información preliminar, el cuerpo no presentaba extremidades, por lo que se presume que perros callejeros habrían devorado parte del mismo. Asimismo, se conoció que el feto tendría varios días de fallecido y aún conservaba el cordón umbilical, lo que incrementó la consternación entre los residentes de la zona.

Tras la alerta, personal de Serenazgo acudió rápidamente para acordonar el área y resguardar la escena, a la espera de la llegada de la Policía. Los vecinos indicaron que el lugar carece de iluminación y vigilancia, situación que lo convierte en un punto vulnerable. Las autoridades ya iniciaron las investigaciones para determinar las circunstancias del abandono y dar con los responsables.