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Fallece ícono de literatura peruana, Alfredo Bryce Echenique, a los 87 años

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Redacción: Jessimiel Rosas

El escritor peruano Alfredo Bryce Echenique falleció este martes 10 de marzo a los 87 años. La noticia fue confirmada por la Casa de la Literatura Peruana, que destacó su legado en la narrativa nacional y su influencia en varias generaciones de lectores y escritores.

Bryce Echenique nació en Lima en 1939. A lo largo de su trayectoria desarrolló una obra marcada por la ironía, la sensibilidad y el análisis de las tensiones sociales. Sus textos abordaron temas como la identidad, el exilio, la memoria y los conflictos familiares.

El impacto de Un mundo para Julius

El autor alcanzó notoriedad internacional en 1970 con la publicación de Un mundo para Julius. La novela retrata la vida cotidiana de la élite limeña desde la mirada de un niño sensible y observador. La obra se convirtió en un referente de la literatura latinoamericana. También ingresó a los planes de estudio de diversas universidades del mundo.

Su estilo narrativo combinó humor, nostalgia y crítica social. El éxito de esta novela consolidó a Bryce Echenique como una de las voces más representativas de la narrativa peruana contemporánea.

Una obra extensa y reconocida

A lo largo de su carrera, Bryce Echenique publicó novelas, cuentos, ensayos y memorias. Entre sus títulos más conocidos figuran La vida exagerada de Martín Romaña, El hombre que hablaba de Octavia de Cádiz y No me esperen en abril.

Su producción literaria recibió numerosos reconocimientos. Entre ellos destacan la mención en el Premio Casa de las Américas en 1968 y el Premio Nacional de Literatura en 1972. También obtuvo el Premio Nacional de Narrativa de España en 1998 y el Premio Planeta en 2002.

Ese mismo año recibió el Premio Grinzane Cavour en Italia. Posteriormente fue reconocido por el Banco Financiero en 2004 y obtuvo el Premio FIL de Literatura en Lenguas Romances en 2012.

Alfredo Bryce Echenique: Un legado para la literatura peruana

La Casa de la Literatura Peruana destacó que su obra dejó una huella profunda en la literatura del país. Sus relatos combinaron ironía, ternura y una mirada crítica sobre la sociedad.

Con su fallecimiento, la literatura peruana pierde a uno de sus narradores más influyentes. Sin embargo, su obra continúa vigente y sigue inspirando a nuevas generaciones de lectores en el Perú y en el mundo.

Grifos de Puno reportan falta de gasolina

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Un grifo ubicado en la zona sur de la ciudad de Puno, cerca del cuartel, reporta falta de gasolina. En el lugar se colocó un aviso que informa a los conductores sobre la ausencia de este combustible. La situación fue constatada durante un recorrido de los reporteros de Diario Los Andes por la zona.

Trabajadores del establecimiento confirmaron que el desabastecimiento afecta únicamente a la gasolina. Otros combustibles continúan disponibles para los usuarios. La encargada del local se encontraba en la oficina al momento de la consulta.

Un conductor que acudió al grifo indicó que no es la primera vez que ocurre esta situación. Según explicó, hace tres días también encontró el mismo establecimiento sin gasolina. El ciudadano señaló que la situación podría repetirse en otros puntos de la ciudad.

Conductores advierten situación similar en otros grifos

De acuerdo con el testimonio del conductor, algunos grifos de Puno habrían colocado avisos similares informando la falta de gasolina. Esto genera preocupación entre los usuarios que dependen del combustible para sus actividades diarias.

El ciudadano señaló que durante su recorrido encontró situaciones parecidas en otros establecimientos. Sin embargo, no precisó la cantidad exacta de grifos que presentan el mismo problema. Los avisos colocados en los establecimientos alertan a los conductores antes de ingresar al local. En varios casos se informa directamente que no hay gasolina disponible para la venta.

Expectativa sobre la reposición de gasolina

El mismo conductor indicó que, según lo que escuchó en el lugar, la reposición del combustible podría tardar algunos días. No obstante, esta información no fue confirmada oficialmente por los responsables del establecimiento. Mientras tanto, los conductores continúan recorriendo diferentes grifos para encontrar gasolina disponible.

La situación genera incertidumbre entre los usuarios que dependen del abastecimiento constante. Hasta el momento no se ha emitido un pronunciamiento oficial sobre el posible desabastecimiento en la ciudad. Sin embargo, los avisos observados en algunos grifos evidencian dificultades temporales en el suministro de gasolina en determinados puntos de Puno.

Ministerio de Energía y Minas actualiza prioridad de gas natural en Lima y Callao

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Redacción: Jessimiel Rosas

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) actualizó el orden de prioridad para el suministro de gas natural en Lima y Callao. La medida se adoptó durante la emergencia registrada en el sistema de transporte operado por Transportadora de Gas del Perú (TGP). La empresa Cálidda, encargada de la distribución en ambas ciudades, informó a los usuarios sobre esta disposición.

La emergencia en el sistema de transporte de gas natural se mantiene desde hace varios días. Esta situación ha limitado el suministro del combustible en los principales centros de consumo del país. Ante este escenario, el Minem decidió revisar el orden de distribución para asegurar el abastecimiento de los sectores considerados prioritarios. La actualización del suministro fue oficializada mediante la Resolución Directoral N.° 026-2026-MINEM-DGH.

Aumento en el volumen disponible de gas natural

Cálidda informó que Transportadora de Gas del Perú incrementó el volumen disponible de gas natural. El suministro pasó de 70 a 80 millones de pies cúbicos diarios durante la emergencia. Este incremento busca reforzar el abastecimiento mientras persisten las restricciones en el sistema de transporte.

El sistema conecta los yacimientos de gas con las principales ciudades donde se concentra el consumo. La empresa distribuidora indicó que la medida forma parte de las acciones implementadas para administrar el recurso de manera temporal. Estas decisiones buscan evitar interrupciones en los sectores considerados esenciales.

Sectores con mayor prioridad

El nuevo esquema de priorización establece diferentes niveles de suministro. En el primer nivel se ubican los hogares, los comercios y los servicios esenciales. Dentro de este grupo se encuentran hospitales, clínicas y comedores populares. Estas instituciones requieren suministro continuo para mantener sus operaciones.

En el segundo nivel se incluyen las unidades de transporte que funcionan exclusivamente con Gas Natural Vehicular (GNV). Este tipo de transporte depende directamente del suministro del combustible para continuar operando. Las autoridades buscan garantizar que los sectores más sensibles mantengan el acceso al gas natural durante la emergencia.

Medidas mientras continúa la emergencia

La actualización del orden de suministro forma parte de las medidas adoptadas por el sector energético. Estas decisiones se aplican mientras continúan los trabajos relacionados con la emergencia en el sistema de transporte de gas.

Cálidda señaló que el objetivo es gestionar el abastecimiento de forma responsable. La empresa indicó que seguirá informando a los usuarios sobre cualquier cambio relacionado con el suministro. Por ahora, el sistema continúa operando con restricciones. Sin embargo, el aumento del volumen disponible permite sostener el abastecimiento en los sectores considerados prioritarios.

Ilegalmente suben el precio del pasaje urbano en Arequipa

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Redacción: Julissa Aquino

Ante la suba y escasez del combustible a nivel nacional, empresas afiliadas al Sistema Integrado de Transporte (SIT), subieron el precio del pasaje urbano, en muchos casos duplicando su costo, afectando la economía de los usuarios. Esto, pese a que la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) informó que los representantes de las concesionarias del SIT acordaron no subir los pasajes el último domingo.

Las concesionarias como Etrabus S.A., Cono Norte y Megabus AQP, ayer recorrieron la ciudad con letreros donde se informaba a los usuarios que el pasaje subió a S/ 1.50 y S/ 2.00. Incluso, con un afiche, la empresa Etrabus informó a los usuarios que el pasaje de estudiantes es de S/ 1.00, adultos S/ 1.50 y a partir de las 21:30 horas (ruta de subida) el pasaje será de S/ 2.00.

ULTIMÁTUM

En horas de la tarde de ayer, la Asociación Frente de Transportistas Formales de Arequipa emitió un comunicado afirmando que la MPA “no puede atribuirse una decisión de los transportistas”.

Además le dieron un ultimátum de 48 horas a la comuna provincial para dar una solución a la crisis en el transporte, ya sea “permitir la suba del pasaje, subsidio económico o garantizar el precio del combustible”. Caso contrario los transportistas acatarán una paralización o podrían retirar sus unidades del SIT.

FISCALIZACIÓN

Al respecto, la gerenta de Transportes y Movilidad Sostenible de la MPA, Milagros Chirinos, advirtió operativos para hacer cumplir contratos.

“Nosotros hemos tenido una reunión con los operadores indicando que se mantenía en S/ 1.00 el pasaje (…) Ellos no están cumpliendo con el contrato y están transgrediendo de manera unilateral”, señaló.

Dato: Unidades informales también duplicaron el costo del pasaje en las jurisdicciones de Tiabaya y Uchumayo.

Arequipa: Caos vehicular por inicio de clases y cierre en Variante

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Redacción: Julissa Aquino

Por más de 2 horas, cientos de vehículos quedaron atrapados en el tráfico registrado desde tempranas horas de ayer en el suroeste, norte y centro de la ciudad de Arequipa debido al cierre indefinido del puente de la Variante de Uchumayo, el inicio del Año Escolar en colegios particulares y el cierre de vías por obras en el Cercado.

En el caso del puente de la Variante de Uchumayo, esta medida fue tomada por la Concesionaria Vial del Sur S.A. (Covisur) debido a una rajadura de la losa de concreto del transitado puente ubicado en el km 24+900.

CONGESTIÓN

El cierre de la variante generó gran congestión vehicular en Congata, Cerro Verde (Uchumayo), Av. Arancota (Tiabaya), Av. Parra (Cercado), Tahuaycani y Fernandini (Sachaca). Además de Av. Emmel, óvalo Quiñónes (Yanahuara); y Prolongación Av. Ejército, Av. Villa Hermosa (Cerro Colorado).

En el Cercado también se reportó tráfico vehicular en el puente San Martín, calle Ricardo Palma, Av. La Marina y Av. Juan de la Torre, en estas últimas debido al cambio a un solo sentido en Juan de la Torre, sin previo aviso.

CASO VARIANTE

Debido al cierre de la Variante, los pueblos de Virgen del Rosario, La Estación, Campo Nuevo, La Nueva Molina y San Bernardo quedaron aislados, informó el alcalde de Uchumayo, Hardin Abril.

“No está llegando el transporte público. Tenemos problemas gravísimos debido al inicio del año escolar. Ahora la congestión se ha ido a la fábrica del Huayco”, dijo.

Ante ello, Abril se reunirá hoy con representantes de Covisur y de la minera Cerro Verde para evaluar acciones inmediatas para mejorar la fluidez vehicular.

Al respecto, el congresista por Arequipa, Esdras Medina, pidió al ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, evalúe la resolución contractual con Covisur S.A.

“Resulta inadmisible que la empresa Covisur, tras 18 años de concesión, de los 25 años de contrato; y habiendo recaudado millones de soles en peajes (…) permita el colapso estructural del Puente Uchumayo, afectando gravemente a miles de arequipeños, transportistas y la economía regional”, se lee en el oficio enviado al titular del MTC.

En otra parte del documento dice: “Esta situación evidencia un incumplimiento flagrante de las obligaciones contractuales, por lo que solicito que se evalúe de manera inmediata e inexorable la penalización y/o la resolución en contra de concesión”.

Debido a la gravedad de la situación, el parlamentario espera una respuesta en un plazo no mayor a 10 días hábiles.

En tanto, desde el Gobierno Regional de Arequipa se informó que se viene gestionando con Provías el envío de dos puentes modulares tipo Bailey de 60 metros para restablecer el tránsito en la Variante de Uchumayo, afectada por las precipitaciones de febrero.

Las estructuras serían trasladadas por Covisur.

GRAN AUSENTE

La gran ausente en medio de la congestión vehicular fue la Policía de Tránsito, la cual no fue observada en los tramos más críticos.

“Dónde está la policía que no ayuda a agilizar el tránsito”, dijo uno de los conductores afectados.

Dato: Según la comuna de Uchumayo, Megabus redujo su flota debido a la falta de combustible.

Puno: Carabaya en alerta por casos de dengue

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Redacción: Diario Los Andes

El director de la Red de Servicios de Salud (Redess) Carabaya, Edson Ccama Ramos, confirmó un caso positivo de dengue en el centro poblado Loromayo, ubicado en el distrito de San Gabán. Ante esta situación, el equipo de prevención y control activó un cerco epidemiológico para evitar la propagación de la enfermedad.

El funcionario informó que el paciente es un hombre de aproximadamente 38 años, quien actualmente se encuentra estable y sin complicaciones. Para reforzar la respuesta sanitaria, se desplegó una brigada conformada por 27 trabajadores de salud, encargados de realizar acciones de control, prevención y sensibilización en la zona.

PREVENCIÓN

Las brigadas ejecutan actividades de promoción de la salud, inspección de viviendas y eliminación de posibles criaderos del mosquito transmisor, especialmente en esta temporada de lluvias, cuando aumenta el riesgo de aparición de casos. Las autoridades recomiendan no almacenar agua.

Dato: La intervención se realiza principalmente en la localidad de Loromayo, con el objeto de contener la propagación del virus.

GORE Puno solo invierte S/6 millones para seguridad

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Redacción: Reynaldo Puma

El Gobierno Regional de Puno asignó S/ 6 millones 672,717, el 0.7% de su presupuesto de S/ 861 millones, para mejorar la seguridad en 73 distritos de 11 provincias, según el MEF al 9 de marzo de 2026. Contrasta con La Libertad, que invirtió S/ 100 millones en igual tipo de obra.

Mientras Arequipa, Cusco, Ica y Tacna ejecutan obras por impuestos con montos superiores a S/ 268 millones, Puno limita su acción a comprar 12 camionetas 4×4, 200 motocicletas y equipos básicos. La Unidad Ejecutora 0030, con Richard Hancco Soncco, registra solo 0.6% de avance en la ejecución.

EXCLUSIÓN

San Román, una de las provincias más vulnerables, quedó fuera del proyecto Mejoramiento del Servicio de Seguridad Ciudadana Local. El perfil técnico de agosto de 2024 no justifica la omisión y confirma que la inversión se concentrará en Azángaro, Carabaya y Sandia, con alta incidencia delictiva.

Los beneficiarios serán 19,798 ronderos campesinos en 671 bases de patrullaje. La falta de recursos limita la cobertura real: solo 11 talleres de capacitación y dos eventos de difusión están previstos para toda la región, evidenciando la insuficiencia del plan ante la magnitud del problema rural.

RECURSOS

El perfil técnico con código 2683535 propone gastar S/ 4.5 millones en vehículos y equipos, S/ 86,000 en capacitaciones y S/ 586,000 en gastos administrativos. Hancco Soncco sostuvo que el presupuesto cubre las necesidades, aunque expertos lo califican de insuficiente para 73 distritos rurales.

El proyecto incluye 12 radios centrales, 273 radios móviles y chalecos reflectivos, sin plan de mantenimiento sostenible. El documento señala que los gobiernos locales asumirán los costos operativos sin garantía de fondos adicionales, poniendo en riesgo la continuidad del servicio en las zonas.

CRÍTICAS

Con S/ 6 millones no se cubre ni el 10% de lo necesario, advirtió un especialista. Loreto y Tumbes, con presupuestos cinco veces mayores, logran mayor impacto. En Puno el 60% de delitos rurales quedan impunes. Es un parche, no una solución, denunció Orlando Fernandez Sejje y Antero Pimentel Esquivias de Juliaca.

Dato: La dirigencia de San Román pidió una inversión de 50 millones para equipar logística en la región.

Puno: Especulación sube combustible a 68 %

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Redacción: Reynaldo Puma

Gabino Quispe Machaca, presidente de Tramsur, presentó documentos ante osinergmin, indecopi, el Ministerio de Energía y la Municipalidad de San Román, exigiendo frenar el alza especulativa que llegó a S/ 21.99 el galón en 48 horas.

El precio subió de S/ 13.60 a S/ 21.99, alza del 68.46 % equivalente a S/ 9 por galón. Alertó que cada grifo fija precios distintos sin justificación y que muchas unidades podrían dejar de operar.

Los gremios sospechan concertación. A osinergmin se exige sancionar grifos que manipulen precios; a indecopi, investigar la concertación; al Ministerio de Energía, elaborar un plan logístico de emergencia.

La empresa Línea 33 ya incrementó sus pasajes. Quispe Machaca advirtió que los salarios de conductores se reducirán, afectando familias. La Defensoría del Pueblo y la Fiscalía de Prevención del Delito fueron notificadas.

Taxistas, mototaxistas y organizaciones sociales respaldan el pronunciamiento. Los gremios dieron 14 días para que las autoridades actúen, o evaluarán protestas. El alza golpea la canasta familiar antes del año escolar, que afecta a todos.

Así patinan las encuestas capitalinas en elecciones

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Redacción: J. Carlos Flores Vargas

La tendencia aparente es inflar a determinados candidatos y volver invisibles a otros Así patinan las encuestas capitalinas en elecciones

¿Qué tan confiables son las encuestas a un mes de las siguientes elecciones generales? Para responder a esa pregunta conviene analizar los resultados de ese lejano 2021 y contrastar con lo realmente obtenido en urnas un mes después.

ENCUESTA IEP

En marzo del 2021, la encuestadora del Instituto de Estudios Peruanos publicó su encuesta de intención de voto realizada entre el 8 y 11 de marzo, exactamente un mes antes de elecciones. Yonhy Lescano era el gran favorito con el 13.9 % de intención de votos a nivel nacional. Rafael López Aliaga era visto como su contrincante en segunda vuelta electoral con el 9.5 %.

Keiko Fujimori mantenía un perfil más bajo con el 7.2 % y, el favorito en encuestas anteriores, George Forsyth aún gozaba de un supuesto 6.8 %. Desde la izquierda, Verónica Mendoza se mantenía viva con 7 %. Muy atrás, recién salido del grupo “otros” aparecía Pedro Castillo con el 3.5 %.

IPSOS

Ipsos mantenía a George Forsyht con el 10 % luego de Lescano que lideraba con 15 %. Rafael López Aliaga y Keiko Fujimori detrás con 8 y 7 % cada uno y Verónica Mendoza con 6 %. Detrás, un desconocido llamado Pedro Castillo figuraba con 3 %.

CPI

La encuestadora CPI con datos recogidos entre el 19 y 23 de marzo colocaba los siguientes resultados: Lescano con 11 %; Forsyth 8 ,1% Keiko con 7,1 %; Verónika Mendoza con 5,4 % y López Aliaga con 5,2 %, Hernando de Soto con 4.5 % y luego, el desconocido Pedro Castillo con el 4.3 %.

ONPE

Un mes después, Lescano obtuvo el 9.07 % de los votos válidos. Cayendo estrepitosamente luego de figurar incluso con el 15 %. Rafael López Aliaga y Keiko Fujimori obtuvieron 11,75 y 13,41% respectivamente. Si bien fue sorpresivo para muchos había cierta coherencia con las tendencias en las encuestas.

CASO FORSYTH

El caso más llamativo fue el de George Forsyth quien arrancó en octubre del 2020 con el 35.1 % en Datum (Perú 21 y Gestión) y fue cayendo progresivamente sin desaparecer de los favoritos pues, un mes antes le daban, por lo menos el 10 %. Sin embargo, luego de las elecciones logró solo 5.66 % con poco más de 800 mil votos y su partido ni siquiera superó la valla electoral.

CASTILLO

Si con Forsyth se originan serias dudas sobre la veracidad de las encuestas, con Pedro Castillo se refuerzan. Pedro Castillo obtuvo el 18,92 % de los votos válidos en primera vuelta, es decir 2 millones 724 mil 752 votos, casi un millón por encima de Keiko, López Aliaga, De Soto, Lescano y demás.

Sin embargo, en las encuestas antes de marzo ni siquiera figuraba y, en las encuestas a las elecciones aparecía con el 5 %, aunque a medida que se acercaban las elecciones comenzó a figurar con el 11 %, pero muchos “expertos estadísticos” nisiquiera lo consideraban como un contendiente en la segunda vuelta.

TESTIMONIO

El testimonio más revelador sobre las encuestadoras la dio Vladimiro Montesinos: “Yo le entregaba 30 mil dólares a Sanchis y después de que le dábamos luz verde Dátum sacaba las encuestas”. Luego mencionó que Datum y CPI recibían remesas de 20 mil (Saavedra) o 30 mil dólares para “acomodar” sus cifras.

Sin embargo, nunca dijo que sus cifras eran totalmente inventadas, sino que jugaban con el “Más o menos 5 %” con lo cual bajaban o aumentaban los porcentajes.

Dato: El testimonio de Vladimiro Montesinos lo dio en el contexto de la investigación al fujimorismo.

DIARIO LOS ANDES PUNO: 10/03/2026