Redacción: Reynaldo Puma
La Municipalidad Provincial de San Román adjudicó al Consorcio San Román la ejecución del proyecto de mejora vial en los jirones Huaynacapac y Moquegua de Juliaca, con presupuesto de cinco millones 483 mil soles. El alcalde Óscar Cáceres Rodríguez advirtió sobre consecuencias penales ante cualquier intento de obstrucción.
TRAZADO
El corredor abarca el tramo de Huaynacapac entre Lima y Mariano Núñez, y el jirón Moquegua entre Mariano Núñez y Benigno Ballón. La calzada vehicular medirá 3,50 metros con veredas de entre 2,50 y 3,50 metros a cada lado de la vía.
EQUIPAMIENTO
La intervención contempla más de 60 luminarias, adoquinado de piedra laja, bolardos de accesibilidad para personas con discapacidad, drenaje pluvial y cámaras de vigilancia. El plazo pactado es de siete meses desde la firma del contrato, prevista para el 18 o 20 de abril.
RESISTENCIA
Opositores al proyecto bloquearon el acceso al jirón Moquegua durante las jornadas previas al inicio de la obra, rompiendo botellas y obstaculizando al equipo de topografía. El burgomaestre calificó estas acciones como delitos contra la vía pública y anunció denuncias ante el Ministerio Público.
PRESIONES
Propietarios de inmuebles habrían presionado a sus arrendatarios para impedir el inicio de las labores. Cáceres Rodríguez convocó únicamente a dueños registrados en la Gerencia de Administración Tributaria, excluyendo a quienes arriendan espacio público sin ninguna autorización municipal.
PENALIDADES
La normativa de contrataciones establece que si el Consorcio concluye antes del plazo pactado, la municipalidad abonará los gastos generales del período restante. Este incentivo acelera la ejecución; en caso de incumplimiento se activarán las penalidades contractuales con fiscalización permanente.
TRANSFORMACIÓN
La obra transformará el jirón en un pasaje con prioridad peatonal, circulación a máximo 20 km/h y sin rutas de transporte público ni vehículos pesados. El municipio extenderá mejoras al pasaje Palestina, Túpac Amarú y tramos de Huancané y San Martín.
DATO
PDU convirtió calle automáticamente en vía carrozable pese a ordenanzas anteriores.
