Las protestas contra la inseguridad culminaron de manera pacífica, pero con una masiva participación de varios gremios.
El sindicato de Construcción Civil se reunió desde tempranas horas de la mañana en el óvalo del Avelino Cáceres, desde donde se desplazaron hasta el Cercado, recorriendo varias calles de la ciudad.
Entre tanto, el Fredicom tuvo como punto de encuentro la plaza España. Seguidamente partieron en dirección a la Región Policial para exigir más seguridad, y retornaron para concentrarse en la Plaza de Armas.
En el último día de protesta no se reportó violencia, aunque pobladores autoconvocados de La Joya cerraron por unas horas la carretera Panamericana Sur.
La falta de infraestructura hídrica en Arequipa sigue siendo un problema grave y de largo plazo.
El Gobierno Regional de Arequipa (GRA), a través de la Gerencia Regional de Agricultura, había prometido la construcción de 100 microrepresas para mitigar la escasez de agua, sin embargo, agricultores afirman que el avance en estos proyectos es casi nulo, lo que pone en evidencia la falta de acción efectiva.
Saúl Durán Estremadoyro, presidente de la Junta de Usuarios del Valle de Majes y vicepresidente de la Sociedad Agrícola de Arequipa (SADA), señaló que no solo la región carece de un plan claro de infraestructura hidráulica, sino que a nivel nacional tampoco se han realizado esfuerzos para solucionar este problema.
“Nos han dicho que han identificado 100 cochas, pero hasta el momento no tengo información sobre la ejecución de este proyecto”, lamentó.
El dirigente agrícola agregó que, aunque las juntas de usuarios pueden ayudar a identificar posibles ubicaciones, es responsabilidad del GRA realizar los estudios técnicos necesarios para determinar la viabilidad de cada proyecto. La falta de inversión y planificación adecuada ha retrasado el progreso en la región.
La situación es alarmante, ya que Arequipa pierde anualmente más de 7,000 millones de metros cúbicos de agua debido a la falta de represas.
“El agua está ahí, pero se pierde porque no tenemos las estructuras necesarias”, señaló Durán. Además, destacó que la escasez de agua afecta gravemente a provincias como Castilla.
Dato: Las últimas represas importantes, Pillones y Chalhuán, se terminaron en 2011 y 2006.
El ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, desató la polémica tras minimizar las demandas de los gremios de transportistas durante una entrevista en la que restó importancia a la creciente ola de inseguridad que afecta al sector.
Tras ser consultado sobre la medida adoptada por los transportistas, quienes expresaron “Nos están matando”, el integrante del Gabinete ministerial sostuvo: “¿A quiénes están matando?”.
“Si usted va a hacerle caso a lo que dicen las pancartas entonces no tenemos nada qué discutir. Ante la réplica del entrevistador, quien mencionó los fallecimientos reportados durante el estado de emergencia, el ministro sostuvo que las pancartas eran parte de “reclamos políticos” promovidos por la “izquierda radical”.
Pese a que se le dio la oportunidad de rectificarse, Pérez-Reyes reafirmó su postura y vinculó las demandas a las protestas de 2022, sin reconocer la relación con la actual inseguridad que afecta al país.
Apesar de todos los esfuerzos, el Gobierno no pudo evitar que los visitantes noten la difícil situación política del país expresada en las protestas llevadas a cabo en provincias, así como en la Ciudad de Lima.
La agencia France24, informó de esta manera: “el evento se desarrolla entre calles bloqueadas en Lima y cientos de personas que protestan para visibilizar los problemas de seguridad que encaran. El miércoles, cuando los ciudadanos tomaron el centro de la capital peruana, se registraron enfrentamientos entre manifestantes y miembros de la policía antidisturbios cuando la multitud se acercó al edificio del Congreso”.
La agencia Apnews tituló a un artículo sobre el evento: “Protestas contra Gobierno de Perú ante la llegada de presidentes de China y EEUU para el foro APEC”.
Por su parte, Celia Mendoza, de la Voz de América, informó que las vías cerca al Centro de Convenciones de Lima se encontraban cerradas no solo por medidas de seguridad a favor del encuentro, sino también por la presencia de decenas de manifestantes.
“Han sido puestos en diferentes grupos por parte de las autoridades. En este grupo podemos ver a unas comunidades indígenas, a una madre de familia con su niño, está dentro de este grupo que se ha mantenido acordonado con la policía”, mencionó.
Dato:
Los efectivos policiales y operadores del gobierno trabajaron intensamente contra el paro.
Arequipa. Con broche de oro llegó a su epílogo la etapa regional de los Juegos Escolares Deportivos y Paradeportivos en las categorías A (10 a 12 años) y C (15 a 17 años).
A primera hora en el estadio Melgar se jugaron las finales de fútbol varones categoría A. En la final, el Colegio De La Salle derrotó 3-0 al Colegio Santímio Salvador (Ugel Sur) y se colgó la medalla de oro. El tercer lugar fue para el Colegio San Antonio de El Pedregal que goleó 5-1 al Colegio San José Obrero de Condesuyos.
En el futsal damas y varones, categoría A, el Colegio Santa Rosa de Lima (Ugel Sur) se quedó con el primer lugar.
En el vóley damas categoría A, el Colegio De La Salle derrotó 2-0 a Santa Rosa de Lima y se llevó la medalla dorada.
Lima. Perú y Chile empataron 0-0 en el estadio Monumental por la fecha 11 de las Eliminatorias Sudamericanas para el Mundial de Fútbol. Con este resultado, la selección peruana se complicó en la tabla de posiciones, sumando solo 7 puntos.
En un partido intenso y disputado, Perú tuvo las mejores oportunidades de gol en el primer tiempo. Paolo Guerrero tuvo la ocasión más clara debajo del arco, pero no pudo concretar. El arquero Carlos Cáceda fue fundamental en la defensa peruana, reaccionando bien ante los intentos chilenos.
En la segunda mitad, el ritmo del partido disminuyó y no hubo muchas ocasiones de gol para ambos equipos. Sin embargo, en la última jugada del partido, el árbitro cobró un penal a favor de Perú, pero el VAR intervino para anularlo debido a que Gianluca Lapadula estaba en posición adelantada.
Con este empate, Perú se mantiene en la penúltima casilla en la tabla de posiciones. Ahora, la selección peruana enfrentará un desafío aún mayor cuando visite a Argentina en La Bombonera el martes. Perú necesita urgentemente sumar puntos para mantener vivas sus aspiraciones de clasificar al Mundial.
Dato:
El próximo partido de la bicolor será el martes 19 de noviembre a las 19:00 horas en el estadio La Bombonera.
El Ramayana describe un vimana como un templo y medio de transporte. Redondo (cilíndrico), con troneras y un domo, el cual volaba con la velocidad del viento y emitía un sonido melodioso. Los antiguos textos indios sobre Vimanas son tan numerosos, ellos escribieron manuales enteros de vuelo al mando de varios tipos de vimanas, de las que existían básicamente cuatro: Shakuna Vimana, Sundara Vimana, Rukma Vimana y Tripura Vimana.
El texto Samarangana Sutradhara los describe así: “Fuerte y durable debe ser hecho el cuerpo, como un gran pájaro volante, de material ligero. Dentro de él debe uno poner el motor de mercurio con su aparato calefactor de hierro debajo. Por medio del poder latente en el mercurio que pone el impulsor del torbellino en movimiento, un hombre que se siente dentro puede viajar una gran distancia en el cielo de la manera más maravillosa. Del mismo modo, usando los procesos prescritos uno puede construir una Vimana tan grande como el templo de Dios en movimiento. Deben construirse cuatro resistentes recipientes de mercurio en la estructura interior. Cuando éstos han sido calentados por el fuego controlado de los recipientes de hierro, la vimana desarrolla el poder del trueno a través del mercurio. Y enseguida se convierte en una perla en el cielo”.
La India de hace 15 mil años es a veces conocida como el Imperio de Rama, una tierra que era contemporánea de la Atlántida. Una gran riqueza de textos todavía existente en India da testimonio de una civilización sumamente avanzada que, según se dice en esos textos, se remonta a más de 26 mil años. Terribles guerras y cambios subsecuentes destruyeron estas civilizaciones, dejando sólo focos aislados de civilización. Se dice que las devastadoras guerras del Ramayana y particularmente del Mahabharata han sido la culminación de las terribles guerras del último Kali Yuga.
Los antiguos textos sánscritos, hacen referencias a un rey llamado Ravana, quien utilizaba un vimana o máquina voladora para desplazarse. En la epopeya hindú Ramayana, se menciona que Ravana, el rey de Lanka (actualmente identificado con Sri Lanka), poseía un vehículo volador llamado Pushpaka Vimana. Este aparato le permitía viajar largas distancias por el aire, e incluso trasladar grandes cantidades de personas o cargas. Según la leyenda, Ravana usó el vimana para secuestrar a Sita, la esposa de Rama, llevándola a su reino en Lanka.
Otra historia en los textos hindúes hace referencia al rey Salva, quien en el Mahabharata se describe como poseedor de una nave llamada Saubha, un vimana que le fue dado por el dios Shiva. Con esta nave, Salva atacó a la ciudad de Dvaraka, la capital del dios Krishna, y pudo viajar a través de los cielos y atacar desde el aire.
Estos relatos reflejan la fascinación en la antigua India por los vimanas, los cuales se describen como avanzadas máquinas voladoras con poderes casi mágicos. Existen teorías y mitos modernos que sugieren que estas descripciones pueden referirse a conocimientos tecnológicos avanzados o incluso a contactos con civilizaciones de otros mundos.
OTROS PILOTOS DE VIMANAS
Kubera – El dios de la riqueza y hermano de Ravana, a quien originalmente pertenecía el Pushpaka Vimana. Se dice que esta nave fue creada para Kubera antes de que Ravana se la arrebatara.
Indra – El rey de los dioses y señor de los cielos en la mitología hindú, quien es frecuente mente representado viajando en un carro volador o vimana. Su vimana, conocido como Vayu Vimana, se menciona en varios textos.
Arjuna – Uno de los héroes principales del Mahabharata, quien, durante su peregrinaje al cielo, es transportado en un vimana especial para visitar el reino de los dioses y recibir armas divinas.
Yudhishthira – Otro personaje del Mahabharata, el hermano mayor de Arjuna. Al final de la epopeya, él y sus hermanos son llevados al cielo en un carro divino, lo cual algunos interpretan como un vimana.
Hanuman – El dios mono y devoto de Rama, quien en algunas leyendas utiliza un vimana para viajar largas distancias después de su hazaña de rescatar a Sita.
Bhisma – Guerrero legendario del Mahabharata, quien se dice que ascendió al cielo en una carroza voladora después de su muerte en la batalla de Kurukshetra.
Maya Danava – Un arquitecto demonio mencionado en textos hindúes, quien construyó varios vimanas y otros artefactos místicos. Aunque no era un rey, se le asocia con el conocimiento avanzado sobre vehículos voladores.
Shikhandi – Otro personaje del Mahabharata, quien en algunas versiones es transportado en un vimana para buscar ayuda en la guerra contra los Kauravas.
¿Viajes intercontinentales, una cultura madre, seres dimensionales o arquetipos humanos universales, son solo coincidencias?, sin duda un pasado de la humanidad que día a día revela más secretos, y que están lejos de ser resueltos, pero la divulgación de estos objetos fuera del tiempo, ampliarán nuestros debates, y eventualmente nos permitirán reescribir nuestra historia y quien sabe algún día recuperaremos nuestras memorias perdidas.
Según los teóricos de los alienígenas ancestrales como David Childress, los vimanas son descritos en los vedas, los textos más antiguos de la India, como máquinas o carros voladores, muy similares a las ideas que tenemos hoy sobre los ovnis.
Los agentes policiales de la comisaría de Ciudad Municipal capturaron a Renzo Paco A., un sujeto que presuntamente habría abusado sexualmente de su hijastra de 14 años, en su vivienda ubicada en la asociación Víctor Raúl Haya de la Torre, en el distrito de Cerro Colorado.
De acuerdo con el relato de la menor, el varón ingresó a su habitación en donde le pidió prestado dos soles y luego la sometió para ultrajarla.
La situación empeoró cuando la hermana menor de la agraviada los sorprendió. Inmediatamente dio aviso a su tío, quien echó al abusador de la vivienda.
La madre tomó conocimiento de la situación y denunció a su pareja a la comisaría de Ciudad Municipal.
La agraviada además comentó que esta no sería la primera vez que sufre abuso sexual, ya que Renzo la sometió otras dos veces en su propia vivienda, aprovechando que su madre no se encontraba en casa por motivos de trabajo.
A través de un operativo, la policía logró capturar al abusador sexual.
Dato:
Según relató la menor, el sujeto la amenazó si contaba lo que le hacía.
Pasadas las 20:00 horas del jueves 14 de noviembre, un nuevo accidente de tránsito tiñó de sangre las pistas de la región. Esta vez, la víctima mortal fue una anciana de 70 años.
El accidente de tránsito tuvo lugar a la altura de la comunidad Ccapalla, en la ruta que une las ciudades de Ilave y Puno. Allí, el vehículo con placa de rodaje VAY-254, a nombre de Napoleón Mamani Quispe, arrolló y mató a Julia Chura Sacaría.
Luego de tomar conocimiento del incidente, Serenazgo y personal policial de la comisaría de Platería se trasladaron hasta el lu gar, con la finalidad de acordonar la zona donde yacía el cuerpo sin vida de la septuagenaria.
Posteriormente se hizo presente el representante del Ministerio Público para ordenar el levantamiento del cadáver y su posterior internamiento en la morgue.
El conductor del automóvil fue detenido y trasladado a la comisaría del sector.
Los testigos de la fatalidad refieren que la unidad circulaba a excesiva velocidad y por eso atropelló a la anciana.
Dato:
A lo largo y ancho de la región Puno, los accidentes de tránsito no han cesado una sola semana. Las causas son diversas.
La directora general de Formalización Minera del Ministerio de Energía y Minas (Minem), Mayra Figueroa, adelantó que en la propuesta de la nueva Ley MAPE —que el Ejecutivo espera presentar en el transcurso de la próxima semana— se propone fortalecer a las 25 Direcciones Regionales de Energía y Minas (DREM) a fin de que puedan fiscalizar adecuadamente las actividades de la pequeña minería y minería artesanal.
Así lo dio a conocer durante su participación como panelista en el Jueves Minero virtual titulado “Formalización Minera: Una Propuesta Frente a la Minería Ilegal”.
“Dentro del proyecto de ley que hemos presentado, consideramos la necesidad de fortalecer las funciones de fiscalización de las DREM. Nos dicen que por qué queremos fortalecerlos si es que no han funcionado. Nosotros consideramos que, si queremos exigir el cumplimiento de su trabajo, también les tenemos que dar los recursos”, refirió en el foro organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).
Dato:
La funcionaria de Gobierno se mostró en contra de la ampliación del Reinfo cuyo plazo vence el 31 de diciembre de este año.
